集裝箱運(yùn)輸，是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物集合組裝成集裝單元，以便在現(xiàn)代流通領(lǐng)域內(nèi)運(yùn)用大型裝卸機(jī)械和大型載運(yùn)車輛進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)和完成運(yùn)輸任務(wù)，從而更好地實(shí)現(xiàn)貨物“門到門”運(yùn)輸?shù)囊环N新型、高效率和高效益的運(yùn)輸方式。本文將介紹該運(yùn)輸方式的程序：
 
　　（1）訂艙--發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定時(shí)間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請(qǐng)訂艙。
　　（2）接受托運(yùn)申請(qǐng)--船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力，航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求，決定接受與否，若接受申請(qǐng)就著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱堆場(chǎng)（CY），集裝箱貨運(yùn)站（CFS），據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接。
　　（3）發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。
　　（4）拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場(chǎng)站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱，然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單（CONTAINER LOAD PLAN）。
　　（5）整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱，并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到CY。CY根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)（DOCK RECEIPT D/R）及裝箱單驗(yàn)收貨物。
　　（6）集裝箱的交接簽證--CY或CFS在驗(yàn)收貨物和/或箱子，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，并將簽署后的D/R 交還給發(fā)貨人。
　　（7）換取提單--發(fā)貨人憑D/R向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人或其代理?yè)Q取提單（COMBINED TRANSPORT BILL OF LADING），然后去銀行辦理結(jié)匯。
　　（8）裝船--集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況，制訂裝船計(jì)劃，并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場(chǎng)，待船靠岸后，即可裝船出運(yùn)。